Этот вопрос зачастую встает перед водителями, которые хотят защититься от излишне яркого слепящего солнца, жарких солнечных лучей и слепящих огней фар встречных автомобилей и взглядов с улицы. В связи с этим встает вопрос разрешено ли это, не будет ли проблем с ГАИ?
В Украине действуют правила еще советских времен регламентирующие зону обзора
- ГОСТ 5727-88.
П.2.2.4. Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% — для ветровых стекол;
70% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное поле обзора П, определяющее переднюю обзорность
Расположение нормативных зон А и В переднего окна и нормативного поля обзора.
1 — граница прозрачной части левого бокового окна;
2 — левая боковая стойка переднего окна;
3 — контур очистки переднего окна;
4 — граница нормативной зоны А;
5 — граница нормативной зоны В;
6 — граница прозрачной части переднего окна;
7 — правая боковая стойка переднего окна;
8 — граница прозрачной части правого бокового окна;
9 — следы от плоскостей, являющихся границами нормативного поля обзора П
Светопропускание прочих нелобовых стекол не нормируется.
Стекла со светопропусканием менее 70% дополнительно маркируются знаком V. Ветровые стекла, окрашенные в массе и тонированные, не должны искажать правильное восприятие белого, желтого, красного, зеленого и голубого цветов.
Т.е. Светопропускание 75%-для ветровых стёкол.
70%-для передних боковых.
Задние боковые и заднее стекло может быть тонировано с любой степенью светопропускания. Так как для этих стёкол нормы не установлены.
Светопропускание затеняющих пленок шириной 140 мм, нанесенных на верхнюю часть ветрового стекла, не нормируется.
К счастью, соблюдение этих правил в Украине не столь строгое. В отличие от Европы и РФ многие автомобилисты тонируют передние боковые стекла передняя часть которых входит в зону обзора наравне с задним и задними боковыми. Передние стекла тонируют не только проходящими по ГОСТ специальными атермальными пленками XAIR 75 и Guardex IR70, но и пленками со светопропусканием 50% а иногда и 35%. Для водителя, привыкшего к тонированным стеклам, пленка со светопропусканием 80, 75 или даже 50% зачастую кажется слишком светлой, а 75 и 80% пленки такими, как будто их нет вообще. И несмотря на эффективное тепловое экранирование и защиту от УФ, настаивают на более темных пленках. Даже если вы имеете хорошее зрение и уверенно чувствуете себя за рулем с затененным лобовым стеклом, все-же не стоит тонировать лобовое стекло пленками, темнее 35%.